Die Lieserschlucht wird ab dem 1. Oktober 2026 für zwei Monate erneut vollständig für den Verkehr gesperrt. In dieser Zeit sind auf einer Länge von rund 200 Metern der Bau weiterer Kragplatten geplant. Die Umleitung erfolgt wie gewohnt über die L10 Trebesinger Straße (Fratres).
Die Bauarbeiten an Kärntens größtem Radwegprojekt – der Verbindung zwischen Spittal und dem Millstätter See – wurden über die Sommermonate pausiert. Mit 1. Oktober haben die Bauarbeiten wieder gestartet, was bedeutet, dass die Lieserschlucht erneut für zwei Monate vollständig für den Verkehr gesperrt ist. Geplant ist in dieser Zeit der Bau weiterer Kragplatten auf einer Länge von rund 200 Metern.
Baustelle über Sommer in Betrieb
Seit der vorgezogenen Öffnung der Schlucht am 12. Juni 2026 wurde an jenen Stellen weitergearbeitet, an denen dies ohne Sperre möglich war. So entstand im Bereich der Bushaltestelle „Seebach Süd“ an der B98 eine neue Stützwand mit rund 60 Metern Länge und bis zu 8,5 Metern Höhe, teilte das Straßenbaureferat mit. Die neue Stützwand schaffe ausreichend Platz für den Geh- und Radweg sowie einen Ausstiegsbereich der Haltestelle, der den aktuellen technischen Anforderungen entspricht. Parallel dazu wurde bei der Lieserbrücke die neue Rampe zur Unterführung der B98 errichtet. Sie ist rund 120 Meter lang, 3,50 Meter breit und deutlich flacher als die bisherige Rampe, die für Radfahrerinnen und Radfahrer zu steil war.
Straße vollständig gesperrt
Wie gewohnt erfolgt die Umleitung in dieser Zeit über die L10 Trebesinger Straße (Fratres). Ab dem 1. Dezember wird die B99 dann wieder in Fahrtrichtung Seeboden einspurig freigegeben. Die Fahrtrichtung nach Spittal wird dann weiterhin über die L10 Trebesinger Straße (Fratres) geführt. Die nächste Totalsperre erfolgt Anfang Februar 2027.
